모델Y 아이오닉5 비교, 값이 비슷한 두 차의 주행거리는 400km와 485km로 갈립니다

시작가는 아이오닉 5가 4,735만원, 모델 Y가 4,999만원이라 아이오닉 5가 264만원 쌉니다. 그런데 아이오닉 5 롱레인지(5,064만원부터)는 모델 Y보다 65만원 비싼 대신 한 번 충전으로 485km를 가요. 모델 Y 프리미엄 RWD는 400km입니다.

그러니 "어느 쪽이 싸냐"보다 "내 예산에서 무엇을 얻느냐"가 갈립니다. 가격표 숫자를 나란히 놓고 보면 답이 보여요.

모델Y 아이오닉5 가격 비교, 트림별로 나란히

모델 Y는 세 트림, 아이오닉 5는 여섯 트림입니다. 값이 비슷한 것끼리 짝지어 놓으면 이렇습니다.

아이오닉 5는 E-Value+ 4,735만원 다음으로 E-Lite 5,064만원, 모던 5,290만원, 프리미엄 5,825만원, N Line 5,945만원, 인스퍼레이션 6,128만원이 이어져요. 모델 Y는 4,999만원 다음이 곧바로 6,699만원이라 중간 단계가 없습니다.

가격 폭은 아이오닉 5가 4,735만~6,128만원, 모델 Y가 4,999만~7,299만원이에요. 5,000만원대 예산이라면 아이오닉 5는 선택지가 네 개, 모델 Y는 하나입니다.

주행거리와 전비, 값이 비슷한 트림끼리 맞춰 보면

두 차를 가장 공평하게 맞추는 기준은 가격입니다. 5,000만원 안팎에서 만나는 모델 Y 프리미엄 RWD와 아이오닉 5 롱레인지 2WD를 놓았어요.

주행거리는 아이오닉 5가 85km 깁니다. 배터리가 84.0kWh로 크기 때문이에요. 반대로 전기 1kWh로 가는 거리는 모델 Y가 0.4km 더 가서 효율은 모델 Y가 좋습니다. 차를 95kg 가볍게 만든 영향이 큽니다.

값과 거리를 한 줄로 줄이면, 모델 Y는 주행거리 1km당 차값이 약 12.5만원이고 아이오닉 5 롱레인지는 약 10.4만원이에요. 주행거리를 기준으로 하면 롱레인지가 더 알뜰한 셈입니다.

보조금 구간은 어디서 갈리나

전기 승용차 국고보조금은 기본가격이 5,300만원 미만이면 100%, 8,500만원 미만이면 50%, 그 이상이면 0%입니다. 국고는 차종마다 따로 정해지고 최대 650만원이에요. 여기에 사는 지역의 지자체 보조금이 더해집니다.

아이오닉 5 모던은 5,290만원이라 5,300만원 선에서 10만원 모자랍니다. 옵션을 얹기 전 기본가격으로 가르기 때문에 모던까지가 100% 구간의 끝이에요. 모델 Y는 4,999만원인 프리미엄 RWD만 그 안에 들어옵니다.

판매량은 모델 Y가 크게 앞서요

9월 한 달만 보면 모델 Y가 약 9배, 최근 12개월로 넓히면 약 4.8배 팔렸어요. 모델 Y는 최근 12개월 중 10개월을 1위로 채웠고 가장 적게 팔린 2026년 1월에도 1,559대였습니다. 아이오닉 5는 2월 3,222대로 9위까지 올랐다가 이후 1,200~2,600대 사이를 오갑니다.

많이 팔리는 차는 중고로 팔 때 사려는 사람이 많은 편이고, 정비소도 눈에 잘 띄어요. 월별 흐름은 모델Y 판매량에서 이어서 볼 수 있습니다.

어떤 사람에게 어느 차가 맞나

• 예산을 4,700만원대로 잡았다면 아이오닉 5 E-Value+가 가장 싸게 시작해요
• 5,000만원 안팎에서 한 번에 멀리 가고 싶다면 아이오닉 5 롱레인지 485km
• 같은 거리를 전기를 덜 쓰고 가고 싶다면 모델 Y 전비 5.6km/kWh
• 6인승이 필요하다면 모델 Y 프리미엄 L AWD(7,299만원)뿐이에요
• 트림을 골라 가격을 맞추고 싶다면 아이오닉 5 여섯 트림

세단형 테슬라가 궁금하다면 모델 3가 있고, 같은 현대 쪽 세단은 아이오닉 6입니다. 기아 쪽은 EV5와 EV6가 같은 가격대예요. 아이오닉 5와 EV6를 나란히 놓은 비교는 아이오닉5 EV6 비교에 있습니다.

아이오닉 5 트림별 가격표 보기

두 차 말고도 중형 전기 SUV가 더 있어요. 중형SUV 신차 가격표에서 같이 놓고 보면 선택지가 넓어집니다. 아이오닉 5 공식 가격은 현대자동차 아이오닉 5 가격 페이지에서 볼 수 있어요.