아이오닉9 판매량, 2026년 9월 한 달 760대 — 월별 추이와 EV9 비교

2026년 9월 현대 아이오닉 9 판매량은 한 달 760대입니다. 1월부터 9월까지 누적은 9,984대로, 한 달 평균 1,100대 남짓 팔린 셈이에요. 국산 전체 차종 순위로는 9월 32위였습니다.

2월에 1,751대로 가장 많이 팔렸고, 3월부터 7월까지는 1,200대 선을 지켰어요. 그러다 8월에 770대로 뚝 떨어져 9월까지 그 자리에 머물렀습니다. 12개월 숫자를 한 줄씩 따라가 보고, 같은 대형 전기 SUV인 EV9와 나란히 놓아 볼게요.

아이오닉 9 월별 판매량, 12개월 한눈에

아래는 지난 12개월(2025년 10월~2026년 9월) 월별 판매 대수입니다. 여기 순위는 승용차와 상용차를 모두 넣고 매긴 국산차 순위입니다.

2월부터 7월까지 여섯 달은 모두 1,200대를 넘겼고, 이 여섯 달만 더하면 8,230대입니다. 올해 누적 9,984대의 82%가 이 기간에 나왔어요.

2월에 8배로 뛰고, 8월에 꺾였다

1월 224대에서 2월 1,751대로, 한 달 만에 여덟 배 가까이 뛰었습니다. 2025년 12월 133대에서 출발하면 열세 배예요. 반대로 7월 1,215대에서 8월 770대로는 37% 줄었습니다.

최근 넉 달은 이렇게 움직였어요. 8월에 크게 내려온 뒤 9월은 10대 차이로 거의 그대로입니다.

같은 8월에 EV5는 3,146대를 팔아 국산 9위까지 올라갔어요. 이 급 전기차가 모두 내려간 게 아니라, 아이오닉 9만 따로 눌린 달입니다.

EV9와는 누가 더 많이 팔렸을까

6,000만원대 이상 대형 전기 SUV로 아이오닉 9과 가장 자주 비교되는 차가 EV9입니다. 올해 달마다 나란히 놓으면 이렇습니다.

1~9월 누적은 아이오닉 9이 9,984대, EV9가 2,595대로 3.8배 차이예요. 최근 12개월 어느 달에도 EV9가 앞선 적이 없습니다. 다만 8월과 9월에는 격차가 2.5배 안팎으로 좁혀졌어요.

아이오닉 5·EV4와 누적으로 맞추면

같은 1~9월 누적으로 맞춘 표입니다. 시작가격은 보조금을 빼기 전 가장 싼 트림 기준이에요.

아이오닉 9은 국산 전기 승용차 누적 4위입니다. 4천만원대 EV4와는 168대 차이로 붙어 있어요. 시작가격이 2,700만원 가까이 높은데도 비슷하게 팔렸다는 점이 눈에 띕니다. 승용 전기차 전체 순위는 전기차 순위에서 볼 수 있어요.

같은 급 기름차와는 어떨까

크기가 비슷한 대형 SUV와도 놓아 봤어요. 같은 기간 누적입니다.

아이오닉 9 누적은 팰리세이드의 37%, GV80의 64% 수준입니다. 가격대가 GV80과 비슷한 만큼 GV80이 가장 가까운 비교 대상이에요.

아이오닉 9 트림별 가격, 얼마부터 얼마까지

아이오닉9 판매량을 보다 보면 값이 얼마인지도 같이 보게 됩니다. 아이오닉 9은 Exclusive, Prestige, Calligraphy 세 등급에 구동 방식 세 가지가 붙어요. 아래는 7인승 기준 판매가입니다.

6인승은 같은 조합에서 Exclusive와 Prestige가 50만원 안팎, Calligraphy가 149만원 더 비쌉니다. 가장 높은 6인승 Calligraphy 성능형 AWD는 8,311만원이에요.

배터리는 110.3kWh 한 가지로 같고, 등급에 따라 시트와 편의 사양이 올라갑니다. 보조금을 뺀 실구매가는 전기차 보조금에서 지역별로 볼 수 있어요.

1. 예산 구간 정하기6천만원대 후반이면 Exclusive, 7천만원대 중반 이상이면 Prestige부터
2. 같은 달 숫자끼리 비교기사마다 인용하는 달이 달라서 9월 760대와 2월 1,751대가 섞여 나옵니다
3. 6인승·7인승 고르기가격 차이가 49만원부터 149만원까지 갈려요
4. 보조금 반영 가격 보기사는 지역에 따라 실구매가가 달라집니다

5천만원~1억 신차 가격 비교

아이오닉 9 가격표는 현대자동차 공식 가격표에서 볼 수 있어요. 현대 전기차 전체는 현대 전기차 가격에 모아 두었습니다.