EV5 판매량, 2026년 9월 한 달 2,160대 — 월별 추이와 경쟁차 비교

2026년 9월 기아 EV5 판매량은 한 달 2,160대입니다. 국산 전기 승용차 가운데 EV3(1,627대)를 제치고 1위였어요. 1월부터 9월까지 누적은 24,705대로, 한 달 평균 2,700대 넘게 팔린 셈입니다.

연말에 104대까지 내려갔다가 2월부터 크게 올라온 차라서, 달마다 흐름이 꽤 다릅니다. 12개월 숫자를 한 줄씩 따라가 보고, 가장 많이 비교되는 EV3·아이오닉 5·모델 Y와 나란히 놓아 볼게요.

EV5 월별 판매량, 12개월 한눈에

2025년 10월부터 2026년 9월까지 한 달씩 놓은 표입니다. 순위는 국산 승용·상용 전 차종을 합쳐 매긴 순위예요.

3월부터 8월까지 여섯 달은 모두 2,500대를 넘겼고, 이 여섯 달만 더하면 19,174대입니다. 국산 전체 순위로도 8월에는 9위까지 올라갔어요.

연말 바닥에서 2월에 세 배로 뛰었다

2025년 12월은 104대로 12개월 중 가장 낮았습니다. 1월에 847대로 조금 올랐고, 2월에 2,524대로 한 번에 세 배가 됐어요.

최근 넉 달은 이렇게 움직였습니다. 9월에는 8월보다 31% 줄었어요.

9월에는 EV3도 3,174대에서 1,627대로 절반 가까이 줄었고, 아이오닉 5도 1,359대에서 1,260대로 줄었어요. EV5만 빠진 게 아니라 이 급 전기차가 같이 내려간 달입니다.

EV3와는 누가 더 많이 팔렸을까

EV5와 가장 자주 비교되는 차는 한 체급 아래인 EV3예요. 같은 12개월을 놓고 보면 월별로 앞서는 차가 번갈아 바뀝니다.

올해 1~9월 누적은 EV3 26,699대, EV5 24,705대로 1,994대 차이입니다. 7월과 8월은 서른 대 안팎으로 거의 붙었다가, 9월에 EV5가 533대 앞서며 국산 1위가 됐어요.

아이오닉 5·모델 Y와 나란히 놓으면

같은 1~9월 누적으로 맞춘 표예요. 시작가격은 보조금을 빼기 전 가장 싼 트림 기준입니다.

EV5 누적은 아이오닉 5의 1.5배, 모델 Y의 3분의 1 정도입니다. 승용 전기차 전체로는 모델 Y, EV3에 이어 3위예요. 모델 Y 쪽은 모델Y 판매량에서 월별로 볼 수 있습니다.

국산차는 제조사가 판 대수, 수입차는 새로 등록된 대수로 잡혀서 모델 Y와는 기준이 조금 달라요. 전체 순위는 전기차 순위에 모아 두었습니다.

EV5 트림별 가격, 얼마부터 얼마까지

판매량을 볼 때 같이 궁금해하는 게 가격입니다. EV5는 배터리가 두 가지, 그리고 고성능 GT까지 크게 세 갈래예요. 아래는 개별소비세 감면을 반영한 판매가입니다.

여기에 고성능 GT가 5,660만원이에요. 같은 롱레인지 2WD 안에서도 에어와 GT-Line은 485만원 벌어집니다.

배터리 크기와 구동 방식, 트림이 조합되니 선택지가 열 개가 넘어요. 보조금을 반영한 실구매가는 전기차 보조금에서 지역별로 볼 수 있습니다.

1. 예산 구간 정하기4천만원대 초반이면 스탠다드, 4천만원대 중반 이상이면 롱레인지
2. 같은 달 숫자끼리 비교기사마다 인용하는 달이 달라요
3. 보조금 반영 가격 보기사는 지역에 따라 실구매가가 달라집니다
4. 출고 시점 묻기트림별 인도 예정일은 기아 납기표에서 먼저 보세요

4천만원대 신차 가격 비교

EV5 제원은 기아 공식 제원 페이지에서 볼 수 있어요. 같은 기아 전기차인 PV5 판매량도 따로 정리돼 있습니다.